O sistema de rotativo digital implantado em Lafaiete para o controle da vagas de estacionamento de veículos foi tema de uma reunião extraordinária da Câmara Municipal de Conselheiro Lafaiete na terça-feira 30/04.
De um lado estiveram os vereadores com os questionamentos, e do outro, representantes da empresa TI MOB (que explora o serviço na cidade) e do Departamento Municipal de Trânsito e Tráfego.
Diversos números foram apresentados pela empresa, como o comparativo entre o planejado e o efetivamente arrecadado pelo município no valor em torno de R$22 mil, quando poderia chegar a até R$ 75mil mensais. A defasagem seria devido à falta de fiscalização do estacionamento irregular. Segundo o diretor da TI MOB em Belo Horizonte, Danilo Delfim apenas 2 em cada 10 veículos que circulam na cidade usam o serviço de maneira correta e pagam a taxa. Também foi informado que a empresa arrecada em torno de R$70 mil reais mensais com o serviço.
Eficiência
Autor do requerimento para a realização da reunião juntamente com Fernando Bandeira, o vereador Alan Teixeira fez uma série de questionamentos sobre o número de vagas do estacionamento rotativo, número de funcionários, número de usuários cadastrados, taxa de ocupação efetiva, pintura das vagas, arrecadação da empresa e o que é repassado para o Município e também ferramentas à disponibilidade do usuário. A empresa apresentou para a Câmara a sua história, o modo de como o serviço é prestado e os números do que é arrecadado com a venda de créditos. Também estiveram presentes o Secretário Interino de Defesa Social, Rolf Ferraz e o gerente do DMT, Leonardo Perrin.
Mais do que valores, que só aumentam com a cobrança paga pela população, é importante ressaltar a necessidade de melhoria do serviço prestado e a relação com o usuário. O supervisor local da TI MOB Diego Alberto Sobrinho confirmou que são 16 agentes controladores atuam nas ruas e quatro funcionários no setor administrativo. O supervisor esclareceu ainda que não há tolerância para aqueles que estacionamento em locais reservados sem o crédito. A tolerância dos 10 minutos é para aquele condutor que continuou na vaga findado a uma ou duas horas de crédito adquirido. “Estes 10 minutos são para ele renovar o crédito ou deixar o local”. Pela explicação fica claro que não existe esta tolerância para alguém que acha que vai parar na vaga por 10 minutos e sair sem pagar. Por outro lado, não houve explicação clara sobre o funcionamento correto dos sensores de vagas.
Cobrança
“O serviço ainda pode melhorar no sentido de disponibilizar mais postos de vendas, melhorar na gestão de vagas no tocante a ter vagas sem o sensor e sem a devida marcação e também disponibilizar ao usuário a oportunidade de comprar somente um crédito junto aos vendedores na rua, pois com eles é obrigado a comprar no mínimo cinco créditos totalizando R$10,00”, disse o vereador Alan.
O vereador Osvaldo Barbosa chamou a atenção para a falta de manutenção por parte da empresa. “A pintura de vagas está apagada, muitos pontos sem sensores. No próprio aplicativo a indicação de vaga em determinadas ruas não funciona. Penso que mesmo com três anos de contrato muita coisa tem que ser melhorada. Questionei aos representantes da empresa, que até por questão de justiça deveria ser implementado o sistema de fracionamento. Hoje pagamos por 2h e não temos opção de fracionar esta hora. Eles disseram que isso não é viável para a empresa e que aumenta a inadimplência. Mas acho que a inadimplência vem justamente desta injustiça com o cidadão que paga por 2h e nem sempre usa este tempo todo”.
O vereador alertou ainda que o número de agentes fiscalizadores do trânsito aumentará consideravelmente com o convênio firmado entre prefeitura e PM, que passa a ter competência para fiscalizar, autuar e aplicar as medidas administrativas cabíveis relacionadas com as infrações de trânsito de competência municipal.
Findada a reunião o que se viu foi uma noite em que vários números e estatísticas foram friamente apresentados, sem sinalização de que os pontos que prejudicam a população serão melhorados.
