Em um marco para a segurança viária em Minas Gerais, a mediação conduzida pelo Ministério Público de Minas Gerais (MPMG) chegou a um acordo parcial, que promete transformar o trânsito nas BRs 040 e 356, dois dos maiores corredores rodoviários do estado. O processo, iniciado em 2023, é resultado de uma colaboração entre órgãos públicos, mineradoras e concessionárias, visando minimizar os impactos da mineração e melhorar a mobilidade nas rodovias.
A reunião que ocorreu em 10/12 contou com a participação de 22 instituições, incluindo Ministério Público Federal (MPF), representantes da iniciativa privada como mineradoras e a concessionária EPR Via Mineira, além de órgãos federais e estaduais. O encontro teve como objetivo resolver problemas estruturais, como os altos índices de acidentes e o transporte de minério, atividades que impactam diretamente as condições das BRs 040 e 356.
Segurança e infraestrutura
Entre os principais avanços do encontro, destacam-se o Plano Mínimo de Segurança Viária, que será implementado pelas dez mineradoras envolvidas, com medidas como controle eletrônico de velocidade, treinamento de motoristas e testes de fadiga. A construção de um Plano de Eliminação de Sujidades nas rodovias também foi acordada, o que promete reduzir os riscos associados ao acúmulo de detritos nas vias. Além disso, foi firmada a instalação de balanças de alta tecnologia na BR-040 para fiscalização constante do peso dos veículos, uma medida que deverá melhorar o fluxo do tráfego e reduzir os acidentes causados pelo excesso de carga.
Outro avanço importante é a criação de uma passagem inferior para caminhões, que garantirá maior segurança no tráfego de veículos pesados na BR-040. Além disso, a duplicação de trechos da rodovia, como o trecho Congonhas-Conselheiro Lafaiete, já está em fase de planejamento.
Medidas para o futuro
As discussões, no entanto, não param por aqui. A mediação continua com foco em três temas: a criação de uma terceira faixa exclusiva para veículos leves, a antecipação de melhorias estruturais em trechos críticos e a possível implementação do pedágio eletrônico (Free Flow) para melhorar a fluidez do tráfego.
Transformação institucional
O sucesso da mediação reflete o esforço coletivo de diferentes esferas do poder público e privado, com destaque para o trabalho conjunto entre órgãos como a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), DER-MG, DNIT, PRF e diversas outras entidades. Essa colaboração será essencial para garantir que as promessas do acordo sejam cumpridas, dando início a um modelo mais sustentável e seguro para o transporte de cargas nas rodovias federais.
